第三届世界智能大会5月16日开幕 6股投资正那时

  

盈余展望与投资评级:展望公司2018/2019/2020年归母净利润别离为5.29/8.95/12.92亿元,摊薄EPS别离为0.25/0.43/0.62元,现价对。答PE143/84/58倍,维持“买入”评级。

钻研。机构:中泰证券 分析师:谢春生 撰写日期:2019-01-14

拓展西南地区高精度地图柔件答用市。场,进一步强化全国,性组织。公司的永远发展逻辑类比于美国,Trimble,主交易务从高精度定位测绘设备向高精度地图柔件答用拓展。收购天地通能够与公司在。高精度地图柔件答用业务产生积极的协同。效答,在。高精度地图柔件答用市。场加快跑马圈地,强化全国,性组织。

基本面两因素转折,传统业务2019年拐点将至。吾们预期2019年传统业务将展现业绩拐点的因为在。于:其一,公司新。配套车系逐渐上市。,公司一两年前积累的订单从2019年最先开释收入,公司在。业绩快报。中也挑到“在。2018年多个车企的新。项。现在。订单,包括一汽-大多、上汽大多、上汽通用、吉利汽车、比亚迪等”,新。订单在。肯定程度上保证了2020年业绩将比2019年更为笑不悦目;其二,发改委等十部分在。今年1月份推出“汽车下乡”政策。刺激消。耗,文件中清晰挑出将“对。乡下居民购买1.6升及以下排量乘用车,给予正当补贴”,2018年拖累公司业绩的主要是自立品牌乘用车,而在。乡下最为畅销的是矮价位自立品牌汽车,政策。刺激有看挑振公司配套的自立品牌车系销量。

海康威视 002415

风险挑示。技术转化周期矮于预期的风险;高精度地图产品的落地进程矮于预期的风险;导航业务挺进矮于预期的风险。    海康威视:局限性股票方案落地、AI化排泄赓续。验证

科大讯飞 002230

四维图新。 002405

风险挑示:汽车出售不达预期,主交易务毛利率消。极超预期    中海达:收购天地通,进一步强化高精度地图柔件答用全国,性组织

中海达 300177

业务分析四:芯片业务,新。产品不息放量。该业务主体。是子公司杰发科技,产品线包括:IVI芯片、AMP芯片、MCU芯片、TPMS芯片(研。发中)、智能座舱以及ADAS芯片(研。发中)。现在。杰发的大片面收入来自于IVI芯片。2018年新。一代IVI芯片出货量和第一代车载功率电子芯片(AMP)出货量赓续。升迁,新。一代智能座舱编制主控芯片、MCU(BCM)车身控制芯片、TPMS胎压监测编制芯片等研。发做事在。赓续。推进。

钻研。机构:安信证券 分析师:胡又文,曹佩 撰写日期:2019-03-11

遵命收购制定,杰发在。2016-2018年的业绩准许别离为1.87亿元、2.28亿元、3.03亿元,2016-2017年实际完善业绩为1.96亿元、2.08亿元。四维对。杰发原股东分四期进走现金支付(现金对。价相符计33亿元,其中第四期支付5.5亿元),第四期现金对。价将在。完善杰发科技2018年审计后,遵命杰发2016-2018年三年累计实现净利润相对。于三年累计展望净利润的比例,对。杰发股权转让的对。价(38.75亿元)进走调整后再支付。 业务分析一:导航电子地图业务,仍有看保持正增进。该业务主要包括:地图数。据、数。据编译以及导航柔件。该业务与前装车厂销量有肯定有关性。根。据乘联会数。据,2018年中国,乘用车销量为2235万辆,同。比消。极5.8%,产量为2309万辆,同。比消。极5.0%。固然2018年中国,乘用车团体。销量情况展现了肯定的下滑,但吾们认为,四维的导航电子地图业务并不会受到太大影响。因为包括: 1)四维导航电子地图的客户主要是相符资品牌以及中高端车型,包括宝马、奔驰、丰田、本田、通用、日产、保时捷等。而根。据中国,乘用车出售细分数。据,2018年高档轿车的团体。增速在。20%以上,例如宝马5系销量为15.02万辆,同。比增进25%,奔驰C级销量为14.78万辆,同。比增进18%,奔驰E级销量为14.23万辆,同。比增进26%等。 2)根。据2018年半年报。,四维导航电子地图业务仍保持了4.4%的增速,高于乘用车团体。3.8%的增速。而2018年上半年,中国,高端车销量增速在。10%多一些,矮于2018全年的增速,可见2018年下半年国,内高端车销量增速更快一些。 3)2018年7月份最先,中国,乘用车销量数。据已最先展现负增进,7/8/9月份同。比下滑5.3%/4.6%/12.0%,但吾们看到四维2018年前三季度收入增速仍保持了15.0%的增速,相比2018年上半年18.8%的增速回落并不是清晰。所以,固然2018年中国,乘用车团体。销量增速展现了下滑,但四维的主要客户群体。中高端车,稀奇是高端车销量增速仍较为强劲。所以,吾们认为,2018年四维的导航电子地图业务仍有看保持正增进。

拓普集团 601689

2018Q4利润下滑成。为拖累全年业绩主因。按季度拆分公司利润,公司2018Q4归母净利润为1.26亿元-1.84亿元,同。比转折为-29%--2%,成。为拖累公司全年业绩的主要因为。吾们认为2018Q4利润下滑的因为是公司中间下游客户销量下滑所致,如公司第一大客户吉利汽车2018Q4销量为36万辆,与2017Q4销量42万辆相比同。比下滑约14%;汽车走业团体。销量也在。2018Q4展现了高达13%的同。比下滑,导致2108年全年汽车销量展现了近20年来的首次同。比负增进。另外,公司2017年收购并外的汽车底。盘业务在。本年虽实现了约7亿的营收,但对。答净利润仅为5000万元,净利率为7%,仅为公司原有业务程度的一半,矮于岁首预期。

第三次激励凸显。庞大信念,隐含5年收入CAGR约20%。1)12月4日,公司公告《2018年局限性股票计划的激励对。象名单》,激励对。象6342人。,为2014年激励方案人。数。5-6倍。2)局限性股票十足赋予后60个月才解锁,请求。为“解锁时点前一年度相比赋予时点前一年度的复相符交易收入增进率不矮于20%,且不矮于标杆公司同。期75分位增进率程度"。这隐含了异日5年收入CAGR20%的请求。。3)利润信念来自从前的人。力贮备。2013-2017年海康威视累计费用投入超过230亿元、研。发与出售超过8000人。。推想2013-2017年的人。力贮备是异日收入CAGR信念较高的来源。由于2018Q3起祖先力扩展进入郑重周期,费用控制成。为趋势。郑重的异日膨胀计划会使2019-2020年利润增速不消。哀不悦目。

承接以上三个业务的主要子公司包括:Mapbar technology(图吧)、中寰卫星、世纪高通等。而吾们必要仔细的是,2018年8月和2018年9月,公司别离对。中寰卫星和图吧引进战略投资者。四维对。中寰卫星的股权比例从70.98%降至43.68%,四维对。图吧的持股比例从60.32%降至45.17%。根。据公司公告新。闻,2017年中寰卫星收入为1.79亿元,净利润为225万元。2017年图吧收入为4992万元,净利润为-1.09亿元。图吧完善增资扩股交割的时间为2018年11月23日,且图吧2019年不再并外。对。于动。态交通新。闻业务,2018年上半年,世纪高通收入为9361万元,同。比增进27%,净利润为3882万元,同。比增进60%,业务迅速增进。

加大投入和市。场组织,营收实现高速增进,:2018年实现营收80.67亿元,同。比增进48.16%;归母净利润5.29亿元,同。比增进21.62%。第四季度实现营收27.84亿元,同。比增进35.28%。公司2018年净利润增速矮于营收增速,主要是公司赓续。加大人。造智能有关周围的研。发投入、生态体。系构建的投入以及在。哺育、政法。、医疗、聪明城,市。等重点赛道的市。场组织投入,新。增人。员。薪酬和费用、研。发费用以及出售费用均相对。去年表现较高增进,影响了公司当期的净利润,对。公司下一阶段盈余能力的升迁、产业领导者地位的加强和可赓续。发展的保障奠定了壮实的基础。

风险挑示:平台挺进矮于预期;哺育走业挺进矮于预期。    四维图新。:2018年业务拆解分析

盈余展望与投资提出。吾们认为,2019年四维的业务增速有看边际向上。导航电子地图业务有看在。下游乘用车销量触底。回升中迎来增速拐点。2019年5G行为最大的外部技术变量,有看带来车联网有关答用的排泄。高精度地图产品不息成。熟,有看逐渐植入答用。杰发芯片业务在。新。产品带动。下,有看不息保持郑重增进。吾们展望,公司2018-2020年归母净利润别离为4.83亿元/4.50亿元/5.50亿元,EPS别离为0.37元/0.34元/0.42元,现在。股价对。答的PE别离为43倍、46倍、38倍。维持“买入”评级。

2018年净利润同。比增进70%-100%。公司发布业绩预告修整公告,公司展望2019年归母净利润为4.5-5.3亿元,同。比增进70%-100%(公司在。三季报。展望2019年归母净利润为2.9-3.7亿元,同。比增进10%-40%)。业绩的主要影响因素包括:1)汽车电子芯片和导航业务的增进。2)2018年11月23日,公司完善子公司图吧BVI增资扩股交割事项。,至此,公司对。图吧BVI的持股比例降至45.17%,图吧BVI及其有关公司将不再纳入公司相符并周围。本次交易在。交割完善后一次性添加公司相符并报。外投资利润约10亿元。3)2016-2018年期间,子公司杰发未完善业绩准许。这带来两方面影响,第一,四维缩短向杰发原股东支付的对。价,添加净利润;第二,计挑商誉减值,缩短净利润。

战略业务传来喜讯,2019年最先辈入逻辑兑现期。在。2018年公司的三大战略业务——智能驾驶舱、ADAS、车联网均已斩获多个订单,实现从“0”到“1”的突破。其中市。场预期较高产品的24GHz毫米波雷达已经获单且即将在。2019年量产,77GHz毫米波雷达进入可量产状态表明产线已经搭建完毕,期待获单;智能驾驶舱获得车和家等整车厂订单,2019岁暮即将量产“两芯托四屏”解决方案;公司从去年6月份成。立车联网BU宣布车联网战略,仅用时半年西威车联网V2X产品已经获单能够足够表现公司在。V2X周围的竞争力以及战略实走能力。诸多证据外明从2019年最先公司已经进入“毫米波雷达国,产化替代”、“一芯多屏带来单车价值升迁”等永远成。长逻辑的兑现期。

第三届世界智能大会将于5月16日至19日在。天津举走。大会期间,将举办十余场高峰论坛、世界智能科技展,并举办世界智能驾驶挑衅赛、世界智能水下机器人。挑衅赛、亚太机器阳世界杯天津国,际聘请赛等5项。赛事。同。时,在。大会、展览、赛事等一系列运动。中将添加机器人。互动。、聪明城,市。体。验场景、自动。驾驶汽车试乘等智能体。验内容。    科大讯飞:公司营收高速增进,聪明哺育加速增进可期

业务分解三:高级辅助辅助驾驶及自动。驾驶业务,产品不息成。熟。该业务主要包括高精度地图、高精度定位、ADAS解决方案及包括自动。驾驶有关数。据、芯片、算法。在。内的团体。解决方案及有关前沿技术研。发。吾们认为该业务现在。贡献收入的主要来自于ADAS地图数。据,ADAS解决方案等。该业务占公司收入比例还比较幼,但增速专门快。根。据2018年中报。数。据,该业务收入占比2.0%,收入增速为96.1%。吾们认为,从异日智能驾驶发展趋势来看,该业务有比较大的发展空间。 业务展看:1)产品:ADAS地图已经逐渐成。熟,L3以上的高精度地图产品也逐渐完善。根。据2017年年报。新。闻,2017年四维的高精度地图已经在。于Tie1厂商进走产品测试。2)答用:ADAS地图或将随着智能辅助驾驶车型排泄率的升迁而逐渐放量。高精度地图的答用必要L3以上车型的放量行为前挑。吾们认为,全球传统车厂有看在。2020年推出L3车型,其放量的时间点有看在。2020岁暮或2021年。3)高精度地图变现必要解决的题目包括车企技术路线的同。一、研。发及数。据更新。成。本、走业标准的同。一,以及有关的政策。法。规的完善。4)对。于四维而言,高精度地图只是该业务之一,吾们更答该关注四维在。智能驾驶团体。解决方案的挑供,该团体。解决方案是融相符了四维的高精度地图、算法。、以及芯片有关中间产品。

MCU最先量产。2018年12月,根。据四维官网新。闻,杰发研。发的国,内首款。经过AEC-Q100 Grade 1, 做事温度-40℃-125℃的车规级MCU(车身控制芯片)在。客户端量产,并获得首批订单。在。汽车周围,MCU答用专门普及,从车载新。闻娱笑产品,到雨刷、车窗、电动。座椅等车身控制,每一个车辆功能的实现背后都必要复杂的芯片组赞成。。在。一辆车装备的一切半导体。器件中,MCU也许占三成。,平均下来每辆车要行使70颗以上的MCU芯片,这一数。字在。高端豪华车上还要高出一倍多。

业务展看:1)IVI芯片有看不息加大在。前装车厂的排泄,后装的IVI芯片价格竞争有看懈弛;2)新。产品AMP和MCU有看逐渐放量,稀奇关注MCU产品,其市。场周围更大,而且下游答用不光包括汽车周围,还包括工业级和消。耗级的产品,这些都有能够成。为杰发MCU的现在。的客户。吾们认为,现在。杰发的MCU产品主要答用在。雨刷、车窗等,异日有看遮盖更多的汽车控制环节。3)TPMS有看在。2019逐渐量产。4)对。于杰发的未完善业绩准许的看法。。吾们认为,其主要因为来自于走业层面,第一,国,内乘用车销量的下滑,随着杰发IVI芯片在。前装车场的排泄,使得其与车厂的出售数。占有关性升迁。第二,IVI芯片后装价格竞争的影响。展看2019年,杰发新。产品AMP和MCU有看逐渐放量;国,内乘用车销量数。占有看前矮后高,全年有看同。比持平;而后装IVI芯片价格竞争也有看缓解。吾们认为,2019年杰发的业务有看不息保持郑重增进。

盈余展望:吾们照样维持之前盈余展望,展望2018/2019/2020年EPS为0.75/0.82/1.01元,对。答PE别离为34/31/25倍,维持“增持”评级。    拓普集团:受制于走业景气下走,增速矮于预期

赓续。推进“平台 赛道”战略:基于拥有自立知识产权的世界领先的人。造智能技术,科大讯飞赓续。推进“平台 赛道”的人。造智能战略,答用收获不息展现,在。人。造智能关键中间技术周围摘取了十二项。国,际第一。“平台”上,讯飞人。造智能盛开平台赓续。为移动。互联网、智能硬件的普及创业开发者和海量用户挑供人。造智能开发与服务能力,围绕人。造智能盛开平台积极构建产业生态链,截止2018年,讯飞盛开平台配相符友人。达92万,同。比增进77.60%。“赛道”上,科大讯飞在。哺育、司法。、医疗、聪明城,市。、智能服务、智能车载等走业周围赓续。发力,终局隐晦。同。时公司相符资竖立新。公司,相符资新。公司将追求。脑机协同。在。医疗、哺育周围的创新。答用和产业化落地。

前两次激励终局佳,中间员。工安详性佳、考核成。功率约98.4%。1)2015年1月6日、2017年1月19日,别离为2014年、2016年局限性股票计划的赋予日。此后海康威视别离外现49.6%/68.4%,表现很好的激励涨幅。2)根。据《关于2014年局限性股票计划第三个解锁期解锁条件收获的公告》,2015年1月6日赋予对。象1128人。,2016年12月6日公告在。第二个锁按期内变为1094人。,2017年12月15日公告再第三个锁按期变为1072人。。可见在。激励方案赋予后的前两年、第三年,主要人。员。的新。增离职率仅为3.0%、2.0%,这是极高的安详性。3)激励也对。员。工有考核。公告称,2014年局限性股票计划的1072名激励对。象中,有1055人。2017年度绩效考核终局为相符格或相符格以上,对。答98.4%的成。功率。4)教成。功的激励终局、矮中间离职率、考核相符格率高,为第三次激励成。功埋下伏笔。

公司交易收入和归母净利润相符预期。公司在。去年10月份发布三季报。时给出全年业绩指引,展望2018年归母净利润为4~4.5亿,同。比-27%~-35.11%,吾们展望公司2018年收入同。比-8.9%,归母净利润同。比-32.10%,公司业绩相符预期。2018年营收下滑主要由于下游乘用车市。场矮迷,根。据吾们在。2019年1月份发布的通知中的统计数。据,公司2018年全年主流前装配套车系实现累计销量607.88万辆,同。比消。极-8.79%,在。售车系销量同。比消。极58.61万辆,主要受到宝骏730、哈弗H2、传祺GS4等自立品牌乘用车销量大幅下滑影响,上述3款。车系2018年累计销量较2017年缩短36.80万辆。归母净利润下滑幅度清晰大于营收主要由于公司加大对。ADAS和车联网两大战略业务的研。发投入,2018年研。发人。员。数。目净增300-400人。,导致研。发费用同。比净增1.05亿元,同。比 25%。

业务展看:1)导航电子地图业务是四维最传统的业务,从商业模。式来看,该业务已经比较成。熟,其更多的是与前装车厂的销量数。占有关。2)前装车载导航排泄率仍有肯定挑起飞间。根。据易不悦目数。据,2018Q2中国,乘用车前装车载导航排泄率14.9%,随着车内娱笑需求。添加,智能驾驶排泄率升迁,以及中高档汽车销量升迁,前装车载导航排泄率仍有看升迁。3)面对。竞争(包括手机端竞争和其他图商的价格竞争),传统导航电子地图最坏的时候或将已过。而智能辅助驾驶地图(包括ADAS地图和高精度地图)需求。的升迁,手机导航地图将无法。实现以上功能,龙头图商的上风会更加清晰。

公司业绩增进放缓导致成。长股投资逻辑切换,2018年估值大幅下杀。吾们认为公司股价在。2018年大跌40%的因为一方面是受汽车走业团体。不景气,以及汽车电子项。现在。未能按预定计划实现生产、出售现在。的的影响,更主要的是投资者对。公司价值判定由成。长股转为成。熟价值股,导致PE估值由岁首的24倍消。极至最矮的12倍。但吾们认为,在。吾国,汽车工业日趋成。熟的今天,走业周期摇曳带来的增进摇曳不走避免,衡量公司价值趋向的标准答回归至主交易务的发展空间和走业价值,不及一味由营收和利润增速等财务指标决定。现在。公司中间业务NVH郑重发展,轻量化和汽车电子业务则是汽车电动。化发展的必要技术路线,市。场空间庞大并且公司以有相等程度的技术积累,所以吾们认为即使在。2018年业绩增速放缓的情况下,公司仍是汽车零部件板块的优质成。长股。

业务展看:车联网并不是一个新。的业务模。式,但现在。来看,真切打通车联网数。据,对。数。据进走商业模。式变现的厂商并不多。四维现在。的车联网收入组成。中,主要所以传统的车联网解决方案为主,但吾们看到从2017年最先,四维更多的以互联网思想来推进车联网业务的发展:1)2017-2018年,公司商用车和乘用车车联网用户数。实现迅速增进。2)与保险公司配相符。2018年6月公司参与中国,大地保险增资,持股0.26%,有看为车联网数。据追求。变现出口。3)两大业务公司主体。(中寰卫星和图吧)引进战投,包括蔚来、腾讯等有关有关公司。吾们认为,异日两年,四维的车联网业务经过外部资源引入,有看在。数。据变现方面获得肯定挺进。

德赛西威 002920

AI化成。长逻辑不息验证!海康威视2017年以来的成。长逻辑包括市。场空间、AI化等。1)对。于市。场空间,201810-11月,根。据吾们统计的公开招投标网等平台订单统计,安防类项。现在。招标情况同。比大幅升迁:数。目同。比升迁52%,金额同。比升迁82%,且均已超昔时年Q4全季度程度。中标增速相对。较缓:数。目同。比升迁34%,金额同。比升迁4.1%,因为在。于去年同。期中标基数。较大。由于招标领先于中标,吾们展望今年Q4中标情况会展现清晰好转,中标金额挨近或超过历史新。高程度。2)对。于AI化,统计了2015年以来智能化项。现在。比例。2018H1智能化排泄率达到24.4%,成。长逻辑照样一连。3)所以投资者是在。不安外部因素,自己主要成。长因素照样一连。

维持“买入”评级。维持2018-2020年利润115.4、145.6、171.6亿元,收入504.2、629.0、766.7亿元展望。维持“买入”评级。    德赛西威:业绩相符预期,战略业务报。捷

风险挑示:自动。驾驶产业进度矮于预期;高精度地图柔件答用落地矮于预期。

事件:公司公布2018年年度业绩预增公告,2018年共实现归属于上市。公司股东的净利润为7.43亿元-8.01亿元,与上年同。期相比添加457.32万元-6257.32万元,同。比增进 0.62%-8.48%。扣除非频繁性损好后,公司展望2018年度归属于上市。公司股东的净利润为6.65亿元-7.23亿元,与上年同。期相比添加-971.87万元-4828.13万元,同。比增进-1.44%-7.15%。公司业绩略矮于预期。

业务分析二:车联网业务,有看迎来数。据变现。四维的车联网业务包括:乘用车车联网、商用车车联网、以及动。态交通新。闻产品及服务。乘用车车联网,主要挑供:Welink手机车机互联方案、WeCloud答用平台及解决方案、智能网联操作编制、Call-Center编制及云服务、车载硬件。商用车车联网,挑供能够同。时面向前装、后装市。场的智能车联网终端设备、车联网运营编制及大数。据平台、移动。端答用产品及一体。化解决方案。动。态交通新。闻产品及服务,面向差别周围客户的需求。挑供答用产品及定制化服务,主要包括高精度路况新。闻、事件新。闻、浅易图形、交通展望、文字语音等多栽方法。交通新。闻服务。

投资提出:国,内高精度地图答用刚刚首步,随着聪明城,市。、聪明旅游、航空、港口等走业需求。不息添加,公司业绩增进有看挑速。此外,自动。驾驶时代正在。到来,公司永远积累的大量技术有看加速落地。展望2019-2020年EPS别离为0.33、0.49元。给予买入-A评级,6个月现在。的价20元。

第三届世界智能大会5月16日开幕

事件:公司发布2018年业绩快报。,2018年公司实现交易收入54.06亿元,同。比-10.05%;归母净利润4.15亿元,同。比-32.66%;Q4单季度实现营收13.45亿元,同。比-13.96%,Q4单季度归母净利润7693万元,同。比-47.93%。

哺育新。闻化享政策。盈余,聪明哺育业绩有看加速:继2018年4月13日哺育部印发了《哺育新。闻化2.0走动。计划》后,2019年2月23日,中办国,办印发《加快推进哺育当代化实走方案(2018-2022年)》和《中国,哺育当代化2035》两项。哺育文件,哺育新。闻化将进入新。阶段,成。为异日国,家在。哺育周围资金投入的重点倾向。公司坚持“人。造智能助力哺育,因材施教收获梦想”的理念,积极推动。哺育教学模。式创新。,把聪明哺育行为了它的主赛道,组织哺育全场景,形成。了“智考、智学、智课、智校”等一系列聪明哺育产品,实现了教与学主业务流程的场景全遮盖、终端全遮盖、数。据全贯通。截止2018年中,科大讯飞聪明哺育产品已经遮盖全国,15000余所私塾,深度用户超过1500万。吾们展望随着哺育新。闻化成。为异日的建设重点,国,家势必会加大在。哺育新。闻化在。整个哺育经费中的投入占比,带动。整个新。闻化哺育生态建设。人。造智能等新。兴技术将在。整个哺育新。闻化周围更多场景中得到答用,公司行为人。造智能周围的龙头,倚赖在。聪明哺育周围柔硬件的全场景遮盖,有看在。哺育新。闻化浪潮中实现业务的加速增进。

钻研。机构:东吴证券 分析师:郝彪 撰写日期:2019-03-01

维持“保举”评级。固然吾们展望2019年汽车销量增速在。-5%-0%区间,并且公司中间下游客户吉利汽车2019年的销量指引增速基本为零,但永远看吉利照样是国,内最有能够成。为走业龙头的品牌,销量天花板在。200-300万辆之间。并且新。开拓新。能源客户如比亚迪、特斯拉等展望在。2019年仍能维持较快增进。同。时,2018年销量大幅下滑的长安福特在。经营战略调整后有看于2019年贡献业务增量。考虑到公司正处于扩产的资本膨胀周期,对。经营成。本端压力较大,吾们维持公司2018-2019年交易收入至63.1亿和71.0亿元,归母净利润下调至7.6亿和8.9亿元,EPS别离为1.04元和1.22元,现在。股价对。答2018-2019年估值为13.97倍和11.84倍,采用走业同。类公司相对。估值法。,给予公司2019岁暮14-16倍PE,对。答相符理价格区间为17.1-19.5元,维持“保举”评级。

钻研。机构:申万宏源 分析师:刘洋,骆思远,马晓天 撰写日期:2018-12-12

事件:公司今日发布公告,拟出资11,475万元收购天地通公司45%的股权。

点评

钻研。机构:申万宏源 分析师:刘洋 撰写日期:2019-02-28

非公开发走股票获批,高管增持完善彰显。信念:2018年8月27日公司非公开发走股票方案获发审委审核经过,公司将经过非公开发走股票的手段统统召募不超过34.74亿元,主要用于新。一代感知及认知中间技术研。发项。现在。、智能语音人。造智能盛开平台项。现在。、智能服务机器人。平台及答用产品项。现在。、出售与服务体。系升级建设项。现在。和补充起伏资金。根。据公司公告,截止2018年10月25日,公司董事长、总裁刘庆峰增持公司551000股的股份;截止2019年2月1日,其他高管累计增持公司533650股的股份,彰显。管理层对。公司安详增进的信念。

天地通公司是西南地区高精度地图柔件答用的领先企业。天地通公司所从事的地理新。闻数。据采集、加工及测绘工程服务、不动。产测绘、聪明城,市。新。闻化服务等答用业务在。吾国,西南地区各省。市。拥有优质的客户资源,在。电网勘察设计项。现在。、水库外侨专题项。现在。、航空测绘、聪明城,市。等专项。测绘业务已有多个成。功案例。天地通公司准许2018年至2020年三年别离实现净利润2,400万元、3,500万元、4,300万元。

事件:对。海康威视2018年局限性股票方案、AI化排泄挑供基本面庞大更新。。

钻研。机构:财富证券 分析师:何晨 撰写日期:2019-02-15

posted on posted @ 19-05-29 04:29  :admin  阅读量:

Powered by 星空彩票 @2018 RSS地图 html地图